石油利益集团总是不太愿意改变，因此发展电动汽车更像是发展中国家的奋斗，目标是向现代工业皇冠上的明珠-汽车制造迈进。这款车在中国是k-ze，在印度、巴西是kwid，都基于雷诺cmf-a平台，2021年开始销售：€17000
~18000，聚焦运营市场，已经在欧洲获得超过6000台的订单。单电机功率33kw，扭矩125n⋅m，百公里加速19.1s，带电量26.8kwh（供应商：欣旺达（力神），ncm106ah（51ah），wltp续航230km
，支持30kw快充，家用慢充2.3kw（低于欧洲标准）。该车型的中国工厂在十堰，年设计产能为13万辆/年。xev动力电池圈也将持续关注。